Spanair defiende el despegue del avión siniestrado
El subdirector general de Operaciones de la compañía, Javier Mendoza, ha confirmado que el comandante del vuelo JK 5022 retornó la aeronave a la puerta de embarque antes de iniciar la carrera para efectuar el despegue tras detectar e informar del “calentamiento excesivo en una toma de aire”, por lo que, una vez aislado el problema, se le autorizó a que volviera a la pista de despegue al no detectar más anomalías. En rueda de prensa en Madrid, Mendoza ha asegurado que una vez revisada toda la documentación del problema por parte de los técnicos de Spanair tras el siniestro no se ha detectado ninguna “anormalidad” en la resolución tomada por la tripulación y el personal de tierra. “Se ha actuado según los estándares y procedimientos que marcan los manuales del avión”, ha recalcado.
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